活塞杆对于各种零件的挑选以及生产的工艺都是有着严格的规定的。
◆、磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中心孔,并保证中心孔的清洁,中心孔与顶尖间松紧程度要适宜,并保证良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉 (WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,尤其磨削深度要小。
◆、活塞杆的工作方式是往复运动的形式,为了增加活塞杆的寿命,减小活塞杆的磨损量,因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。
◆、选用中心轴线为定为基准,可保证表面后的加工位置精度,实现了设计基准和工艺基准的重合。由于两轴面的精加工工序要求余量小且均匀,可利用其自身作为基准。
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采用滚压加工
从而提高表面抗腐蚀能力,活塞杆批发价格,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,活塞杆价格多少,因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时,活塞杆,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施。
空心活塞杆,是指截面为环形的中空活塞杆。在材料相同、截面积相等的情况下,空心活塞杆的抗扭能力更强,能够承受较大的外力矩。在相同的外力矩情况下,选用空心活塞杆要比实心活塞杆省
在汽车工业中,空心轴起着非常重要不可或缺的作用,它不但具有在Zui低重量的情况下,自然弯曲频率和扭转刚度的zui高潜在协调性。而且,空心轴可使自然弯曲频率和扭转刚度调整至用户的需求。同时,对于大多数空心轴应用,不再需要减振器,节省材料,减轻了汽车整体的重量。
空心活塞杆采用的材质是无缝钢管。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形,方形,矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,活塞杆厂家价格,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
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