液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析

统意见认为，造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检，确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象，从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看，主要原因如下：

防尘圈防尘效果差

在实际使用上中，人们对液压缸防尘圈防尘效果重视程度不够，体现在以下2个方面：　　

①防尘圈结构选型不合理。如图1所示，活塞杆，随着工程机械多用途的应用，尤其是个体用户在高污染的煤矿、矿山等场所，每日连续十几个小时超载、超温使用，要求防尘圈必须具有高抗污染、抗高温的功能。目前单唇口防尘圈已不能适应工程机械的需要，从拆检的液压缸防尘圈来看，基本失去防尘功能，使污染物从活塞杆进入，单活塞杆式液压缸，造成密封磨损失效。　　

②防尘圈在装配过程中保护措施差。主要表现在建筑工程机械整机喷漆过程中，对液压缸防尘圈不采取保护措施，造成防尘圈唇口部位存在残留油漆，陶瓷涂层活塞杆，对防尘圈起到一定破坏作用，影响防尘效果。从拆检的液压缸发现防尘圈内部存有油漆，可以说明这一点。

液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析

统意见认为，造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检，确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象，从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看，主要原因如下：

活塞杆表面碰伤

装载机在起升过程中，由于铲斗的运动，使斗内物料滑落，砸在伸出的活塞杆表面上，造成活塞杆表面出现微小凹坑，增大了密封圈与活塞杆的摩擦力，使密封圈磨损失效。目前这已成为液压缸早期活塞杆外泄漏的主要问题之一。

活塞杆进行机械加工工艺时的注意事项

活塞杆是我们平时经常应用于油缸、气缸运动执行部件中的一个连接部件，它主要作用就是用来支持活塞做功。而成品的活塞杆都需要经过很多道工艺，其中就包括有机械加工工艺。小编这次就来介绍一下活塞杆进行机械加工工艺时的注意事项：

　　1、如果当活塞杆中的活塞支承面巴氏合金层出现零落现象时，单活塞杆双作用气缸，可以采用重新浇注或者是焊补后精车并留一定加工余量等方法，以便装配时刮研。

　　2、活塞杆在选择定位基准时，其其所有的加工工序都应该采用两中心孔定位，这样即符合了基准统一原则，又可以保证零件同轴度公差及各部分的相互位置。

精恒液压元件(图),单活塞杆双作用气缸,活塞杆由无锡市精恒液压元件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。无锡市精恒液压元件有限公司（www.wxjingheng.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为液压机械及部件较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!