影响活塞杆电镀层厚度的因素有哪些?

在活塞杆上都会具有一层电镀层，它不仅可以提高金属零件的表面硬度，而且还可以提高活塞杆在使用环境中耐磨性、抗腐蚀性、导电性、电磁性、耐热性等。但是如果当活塞杆的电镀层厚度不够厚时，很容易到导致产品出现生锈、表面硬度不达标等现象的发生。那么您知道影响活塞杆电镀层厚度的因素有哪些?

　　1、电镀时间。

　　活塞杆在电镀过程中的电镀时间是影响电镀层厚度重要的一个因素，电镀时间越短，其镀层就越薄。反之电镀时间越长，其镀层就越厚。

　　2　电流温度。

　　电流温度与电镀时间、电流密度一样，活塞杆稳定性，也是影响活塞杆电镀层厚度的一个因素。一般来说，其温度越高，其电流密度也可以相应地提高一些，而且搅拌镀液也可以提高电流密度，从而有利于增加电镀层厚度。

　　3、电流密度。

　　根据法拉第定律，可以知道，金属离子在电极还原为金属的多少与通电量是成正比的。因此电流是影响活塞杆镀层厚度的重要因素，其电流密度越高，镀层沉积的速度也高。但是在一般情况下，其电镀时间和电流密度都是与镀层厚度成正比关系的。

活塞杆主要起什么作用

大家都知道活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴，现在很多的机械上面都有应用到，但是很多人还不知道活塞杆主要起什么作用？

活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，活塞杆图片，阻碍侵蚀作用的扩展，活塞杆，先是汽油泵把油从油箱抽到雾化器，得到雾化以后燃烧产生力，这个力就推动了活塞的运动，活塞杆采购商，活塞再把力通过活塞杆传送到曲轴，曲轴转动后把力传送到变速箱，这样汽车就走了，在整个的其中活塞杆起到了一个力的传送的作用。

引起活塞杆跳动大的原因：

活塞杆的跳动大，对于它的正常使用来说，是十分不利的。因为活塞杆跳动值是指在机械的行程中，通过检测活塞杆的垂直与水平来进行确定滑道与汽缸之中是否在同心度的一个数值。那么您知道活塞杆跳动大是由什么原因引起的吗?

　　1、支撑环出现磨损。

　　2、各配合件之间的配合公差没有选好。

　　3、机械加工中的工序未加工好，例如磨序。

　　4、定位基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差。

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