装载机转斗油缸活塞杆反复弯曲故障分析

　　通过对活塞杆弯曲部位分析以及对该装载机实际作业工况进行quan面观察，发现在动臂zui大举升高度，产斗在转斗油缸作用下前倾撞击动臂抖落物料时，转斗油缸与动臂横梁发生碰撞。进一步检查验证，发现两个转斗油缸缸盖法兰下侧均有碰撞痕迹，两转斗油缸安装部位下方的动臂横梁相应处也发现有碰撞痕迹。显然，两转斗油缸活塞杆弯曲现象发生的直接原因为转斗油缸与动臂横梁发生干涉所致。

　　在装载机工作装置结构设计中，除了必须满足使用性能、技术经济指标、劳动条件等要求外，还必须保证作业时构件间无运动干涉 。而该故障是在运行工作几年后发生的，新车时并未发现有该故障现象，精密活塞杆哪家好，由此推断，该故障是在经过长期使用后工作装置部分某些机件结构运动参数发生变化所致。经检查工作装置部分：动臂、连杆、摇臂、铲斗及其铰接支点无变形、开焊、裂纹、移位 、松旷、咬死等现象；再检查动臂提升、铲斗翻转等技术参数指标，发现转斗前倾角远大于设计值45°。

活塞杆抛光

活塞杆是属于与外套配合使用的，如果粗糙度过高的话，长期摩擦会使与外套的间隙增大，供应精密活塞杆供应商，从而加速损坏的。所以，一般来说，活塞杆的抛光都是要求很好的粗糙度，甚至是粗糙度值越低越好。如果你想了解怎样做好活塞杆抛光的问题的话，你可以搜一下豪克能技术，供应精密活塞杆生产厂家，这个可以做到粗糙度Ra值0.05以下，超镜面了已经。

活塞杆的加工条件及表面镀硬铬抛光处理

1.活塞杆的加工条件

活塞杆的加工条件有：

条件一：设备用途及工作条件。

条件二：工作机构的结构特点、负载、速度、行程及动作要求。

条件三：液压系统的工作压力。

条件四：材料、配件以及加工工艺。

条件五：相关国家及行业标准，或者是技术规范等。

2.活塞杆局部表面镀硬铬抛光处理

活塞杆局部表面进行镀硬铬抛光处理，主要是为了提高活塞杆的耐磨性，并增加其表面硬度以及表面光泽度。不过，它也是有一些缺点的，主要有：

(1)阴极电流效率低，一般只有18%—20%；

(2)镀液温度比较高，南宫精密活塞杆，因此会有能量的浪费；

(3)镀液分散和覆盖能力不怎么好，且镀层孔隙多，因此其耐腐蚀性具有一定的局限性。

3.活塞杆跳动大的原因分析

(1)支撑环出现磨损，或者是配合公差有问题。

(2)定位基准没有定位好，存在一定的误差。

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