导致活塞杆行程变短的原因是什么?

　　1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，精密活塞杆价格，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，精密活塞杆供应商，需要进行清理。

　　2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，供应精密活塞杆价格，更换两插装阀后，泵车工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，仔细对两油缸活塞杆进行观察，陕西精密活塞杆，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

影响活塞杆电镀层厚度的因素主要有以下几个：

　　1、电镀时间。

　　活塞杆在电镀过程中的电镀时间是影响电镀层厚度重要的一个因素，电镀时间越短，其镀层就越薄。反之电镀时间越长，其镀层就越厚。

　　2　电流温度。

　　电流温度与电镀时间、电流密度一样，也是影响活塞杆电镀层厚度的一个因素。一般来说，其温度越高，其电流密度也可以相应地提高一些，而且搅拌镀液也可以提高电流密度，从而有利于增加电镀层厚度。

活塞杆跑偏的原因分析：

　　运行时间久了后，活塞杆就会出现跑偏的现象，其跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。

　　造成活塞杆的水平跑偏的原因其实就是因为制造差和装配差，当然也是不可能出现零跑偏，在运作的过程中只要属于正常的规定范围，就不会有多大的影响。而造成垂直跑偏的原因有很多，主要因为活塞杆的十字头和杆存在一定的自身重量，致使一些零部件间的见习不相同。正常情况下，活塞杆自身的重量在气缸和垂直方向之间是存有间隙的，这样也就导致了活塞杆的中心线偏离了气缸的中心线。

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