一般来讲,油缸活塞杆的制造材料主要是硬铝或铝合金,这种材料的硬度高、质量轻,而且惯性小,还耐磨,精密活塞杆工艺,因此是非常合适用来制造活塞杆的。
液压启闭机活塞杆的制造要求,其主要内容有:
(1)活塞杆导向段的外径公差,应不低于GB1801中的规定要求。
(2)活塞杆导向段的圆度公差,应不低于GB1184中的规定要求,其外径母线直线度公差,应不大于0.1/1000。
(3)活塞杆的端面对轴心线垂直度公差,应符合GB1184中的规定要求,且不能低于7级。
(4)活塞杆的螺纹,应达到GB197中的6级精度,其导向段外径的表面粗糙度应符合规定要求。
(5)活塞杆表面应进行防锈处理,遂宁精密活塞杆,可以是镀铬防锈,但镀层厚度应符合规定要求。
根据活塞杆断口的宏观和微观形貌特征,结合活塞杆的交变载荷工况,精密活塞杆加工,判断活塞杆断裂属于机械疲劳失效。活塞杆材质的微观组织中发现了较多的MnS非金属夹杂物,削弱了活塞杆的承载能力,再加上组织中含有较脆的粗大贝氏体组织,这些都降低了活塞杆的抗pi劳强度,从而导致活塞杆短期内就发生疲劳断裂失效。
活塞杆顾名思义,是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,精密活塞杆制造商,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。
1.活塞杆毛胚,其在选择过程中,一般应遵循哪些原则呢?
答:活塞杆毛胚,其在选择过程中,应遵循的原则有:工艺性原则、适应性原则、经济性原则,还有就是生产条件兼顾原则。至于具体的内容,小编将会在以后进行阐述。
2.活塞杆上的电镀,其一般是什么?
答:活塞杆一般是进行电镀铬或镀硬铬处理,其目的,主要是为了提高活塞杆表面的抗腐蚀性能。不过就目前来看,镀硬铬是使用比较多的。
3.活塞杆,其在工作时,一般会出现转动吗?
答:一般在气缸中,活塞杆是被固定住的,因此它是不会发生转动或者是扭转的。