在使用中,压缩机活塞杆会发生断裂,其中主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处,此两处是活塞杆的薄弱环节,如果由于设计上的疏忽,制造上的马虎以及运转上的原因,断裂较常发生。
若在保证设计、加工、材质上都没有问题,天长活塞杆,则在安装时其预紧力不得过大,否则使大作用力达到屈服极活塞杆会断裂。在长期运转后,由于气缸过渡磨损,对于卧式列中的活塞会下沉,活塞杆出售,从而使连接螺纹处产生附加载荷,再运转下去,有可能使活塞杆断裂,这一点在检修时应特别注意。此外,由于其它部位的损坏,使活塞杆受到了强烈的冲击时,都有可能使活塞杆断裂。
对于往复活塞式压缩机的维修与保养方面的常识比较多,通常我们都是按照经常用的小修、中修、大修方法去进行检修计划,这三种方法比较常见也是经常用的。需要补充说明的是往复活塞式压缩机组的检修方面的问题,由于压缩机要求耐磨、耐热、耐腐蚀、韧性强的易损件比较多,有些使用单位以自己的材料fang出来满足急需,多数不能耐久,活塞杆销售,也成为事故的原因。因此,在设备上尽量使用正规生产的零部件,以减少压缩机的检修率与事故率。 对于压缩机的保养也分为三个等级。三级保养内容与小修基本相同,一级保养则是每天必须进行的工作,保证压缩机正常的运转和工作环境的政界。二级保养是在压缩机停机时进行的,主要的目的是给压缩机定期除尘,和对于压缩机主要零部件的清洗与消除缺陷和隐患。
无锡市精恒液压元件有限公司生产活塞杆、精密导轴、精密活塞杆等产品,欢迎来电咨询!
根据活塞杆断口的宏观和微观形貌特征,结合活塞杆的交变载荷工况,判断活塞杆断裂属于机械疲劳失效。活塞杆材质的微观组织中发现了较多的MnS非金属夹杂物,削弱了活塞杆的承载能力,再加上组织中含有较脆的粗大贝氏体组织,这些都降低了活塞杆的抗pi劳强度,从而导致活塞杆短期内就发生疲劳断裂失效。
活塞杆顾名思义,是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。
1.制作的工艺不到位,正常情况下不锈钢研磨棒出现断裂基本都是从内部出现的,为了预防再次出现断棒的现象,首先要解决的就是不锈钢研磨棒内部的应力。
2.内部的结构出现疏松导致的,主要还是因为不锈钢研磨棒自身的钢坯在组织上出现不够严密的原因,或者是生产钢材的厂家在技术上不到位。
不锈钢研磨棒在硬度上的解析:因为不锈钢研磨棒在硬度上,是有相关要求和规定的,如果硬度过低的话,不锈钢研磨棒就会出现比较明显的不耐磨的现象,但是如果硬度过高的话,又会比较容易出现断裂的现象,所以不锈钢研磨棒在硬度上的控制是非常重要的。
无锡市精恒液压元件有限公司生产活塞杆、精密导轴、精密活塞杆等产品,欢迎来电咨询!