活塞杆是支撑活塞的连接件，主要用于油缸和油缸的运动执行机构。它是一种运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压缸为例，它由油缸、活塞杆、活塞和端盖组成，精密导轴，其加工质量直接影响到整个产品的寿命和可靠性。活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作用在活塞上的力，带动活塞运动。

活塞杆的加工，一般是采用滚压加工，因为采用这种加工方式方法，可以提高活塞杆表面的抗腐化侵 能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，从而提高活塞杆的疲劳强度此外，通过滚压，还能够降低其表面粗糙度，减小磨损的发生。

活塞杆在正常使用的过程中，其承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。活塞杆的结构是比较简单的，但是长径比很大，在一定程度上是属于细长轴类零件，刚性比较差， 为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，精密导轴生产厂家，以减少加工时工件的变形，精密导轴厂家，在加工两端螺纹时要使用架。

活塞杆在选择定位基准的时候，为了能够有效的保证其零件同轴度的公差以及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两孔定位，符合基准统一原则。活塞杆在进行使用时为了保证其精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，供应精密导轴报价，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。 从而提高表面抗腐蚀能力，活塞杆并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。

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