如今活塞杆突破了传统油缸保护套的规格

  活塞杆顺应市场的需求开发了各种由多只气动元件组兼并配有控制安装的小型气动系统。如用于挪动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，构造紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功用的模块方式，能完成精细装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块恣意组合。还有一种机械手是由外形小并能改动摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，精密导轴报价，夹头部位有若干种夹头可选配。 但是近年来，液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争。

【精恒液压】关于活塞杆的加工及相应的大小

活塞杆应该说是我们的常客了，我们要知道在我们完成活塞杆加工之后，还要进行水压测试。大家是否对活塞杆有了充分的了解呢？下面就让精恒液压来给我们简单的说说这活塞杆的加工还有他的大小把。

要是活塞杆他的活塞出现了划痕，我们可以用锉刀把伤痕去除，然后在用油石对他进行打磨，精密导轴厂家，要是活塞杆有裂纹，一般来说就要报废了。要是活塞的活塞环有摩擦而导致的磨损我们是不进行修理的，要是气缸的镗缸他的直径变大了，那么我们就要按照现在的大小来选择活塞。如果是活塞杆的活塞有磨损，精密导轴厂，或者是活塞环有磨损我们才会进行维修。

一般来说轴长我们会用公称的大小，有爱是阶梯轴，我们就要按照他的大小来给定公差。轴类的零件一般都会有两个以上的支撑轴，他们不仅要有的大小还要有几何的精度。普通的轴颈，我们要把他的几何误差控制在相应的公差范围里。

活塞与活塞杆联接的防松方式有哪几种

活塞和活塞杆的结构主要包括活塞与活塞杆的连接结构、活塞杆端部的连接结构、活塞与活塞杆及缸简间的密封结构等。这里宁波北仑城祥机械的技术人员向大家介绍一下活塞杆的结构方式以及材料选择。

活塞与活塞杆的连接结构。活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式，装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，青海精密导轴，活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时，固定活塞的螺母有可能振动，因此需要采用非螺纹连接。

活塞杆的主体结构和端部连接结构。活塞杆主体结构有实心和空心两种。实心活塞杆用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重童，将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。

活塞杆端部与工作机械的连接结构，根据不同的使用要求。主要有以下几种形式：焊接式单耳环；整体式单耳环；光滑端部；双耳环；球头；外螺纹连接；内螺纹连接。

活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁HT15-33， HT20-40和铝合金等。

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