活塞杆，它是用来支持活塞做功的，可以说是一种连接部件，因此它的应用是非常多的，其制造材料也是比较多的，我们可以根据其使用过程中的负荷大小来进行选择。不过要注意的是，在选择过程中也是有一定讲究的，不能乱选，否则会出现问题。那么，具体来如何确定呢？下面小编就来简单分析一下。

如果负荷不是很大的话，可以使用45#钢，但如果负荷比较大的话，那么可以选择40Cr，不过都要进行一下调质处理。

此外，还需要注意的是：

可以在活塞杆表面镀硬络，这样额可以提高活塞杆的抗腐蚀性。

活塞杆一般是设计成圆柱体，江油活塞杆，但如果是空心的，则可以使用45号无缝钢管进行制造。

活塞杆制造过程中，其毛坯应行锻造及机械粗加工，浙江活塞杆，然后再调质处理。

活塞杆外径的精度怎样来进行测量？

答：我们可以使用激光测径仪来进行测量，因其量程zui高可测到59毫米，重庆活塞杆，所以测量效果还是很不错的。

 活塞杆必须注意：当销子每敲进3～5mm时要将连杆撬动几下．以防打偏咬住连杆。将活塞销卡簧(挡圈)装上。安装时，要把挡圈完全放进销孔凹槽中，并不得松动。安装活塞杆时，应注意方向和顺序。如上海一50型拖拉机，di一道环装镀铬环，烟台活塞杆，内倒角一面朝向活塞顶；第二、三道环倒角一面背向活塞顶，所有机型安装方法都必须按说明书要求安装。

活塞杆不运行原因:

1.电路系统的问题会对汽车空调的正常工作产生影响活塞杆。可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。

2.活塞杆的关键是压缩和输送冷空气。出现问题后，可以检查是否有制冷剂泄漏。当没有冷空气进行压缩或输送时，这自然就行不通了。

3.活塞杆内部磨损严重，影响其正常工作。因为活塞杆在空调系统中起着至关重要的作用，它的关键工作是压缩和输送冷空气，影响活塞杆的长期高速转动，所以这也是活塞杆不能正常工作的原因之一。

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