简单说说这活塞杆的环带组成

活塞杆他在进行加工的时候相应的要求是非常的高的，其中就包括了耐磨性和同轴度，那他的结构复杂吗？

其实这个活塞杆他的环带是有两方面构成的分别是环槽和环岸，这也是活塞杆里zui重要的密封区。当然活塞杆他还要承受很大一部分的热量，这样他的热量也会传递给活塞杆环，然后在到汽缸壁，在通过散热片来进行挥发。活塞杆有多种物质构成，像是环带、活塞杆顶、销座和群部。

活塞杆他的缸盖和汽缸壁可以组成一个燃烧室，他具体是什么形状的那就要看燃烧室是什么结构的。在活塞杆的顶部他还有一些地方是凹坑，这样就可以很好的来防止有气门。我们所用的博大液压气动活塞杆他会有一定的交变载荷力，所以我们对他的硬度还有耐磨的要求是非常高的。活塞杆要有一定的韧性，当然他的耐磨性也要很好。

问题：干式空心活塞杆中，其中间钢管与两端轴段是怎样来连接的？

答：干式空心活塞杆中，其钢管与两端轴段一般是通过焊接来进行连接的，并且其焊接变形是比较小的，是可以忽略掉的。

问题：端部法兰液压缸筒直径100，活塞杆直径60，行程为200，那么活塞杆是空心的话，会影响到液压缸质量及其耐用性能吗？

答：对于这一问题，其还要考虑到活塞杆的壁厚、负载大小，因为如果负载大而壁薄的话，那么活塞杆就容易出现变形。所以说，这一问题不好回答。而且，其直径不大的话，建议选用实心比较好。

液压缸活塞杆爬行解决方法

　　1、应调整好活塞与活塞杆的同轴度。

　　2、液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度，调整在合适的范围中。

　　3、如果是因为密封件材质引起的，只需对其进行更换即可。

　　4、在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。

　　5、应该对液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的间隙进行调整。