问题：缸径是指活塞杆吗？

缸径，它是指油缸或气缸的内径，同时也可以等同于活塞的外径，但是这两者的公差是不一样的。所以，缸径和活塞杆是不等同的。

问题：针对活塞杆镀铬，有没有相关标准啊？

这肯定是有的，因为绝大部分活塞杆是需要进行镀铬防腐处理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90这两个标准进行。

空心活塞杆的工艺

在活塞杆中，有一种为空心活塞杆，它也是使用比较多的一种活塞杆，所以对我们来讲，这种活塞杆就是必须要进行学习和了解的，这样我们才能够全面了解活塞杆的相关知识内容，进而能够在这方面有更多的认识和了解。并且，通过今天的学习，也能够让我们懂得更多，增加我们的知识量。

空心活塞杆的定义，是我们首先要了解的，那下面就来简单说明一下。

空心活塞杆，其截面是环形的中空的，所以叫空心活塞杆。使用了这种活塞杆，在相同材料和截面积的情况下，其抗扭能力更强，因此能够承受更大的外力矩。而且，它能够更加节省材料。

1、液压油缸内混入空气

　　如果有气体混在液压油中，会使活塞杆在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间爆zha，从而引起液压缸的速度不稳定。

2、液压缸设计间隙不当

　　液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。