活塞密封与活塞杆密封的区别

油缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。

活塞密封是指缸体与活塞之间的密封，密封不好就影响油缸的性能，密封槽开在活塞上。

活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封不好就会漏油，密封槽开在孔上。

密封槽开在轴上应该是封孔的，也就是说是活塞密封，（孔用密封圈），密封槽开在孔上，应该是封杆的，也就是说是活塞杆密封，（轴用密封圈）

有关活塞杆的双作用效果

通常活塞杆的双效果就是指活塞一个循环，泵吸排液体两次，它能够有用的避免液体的动摇，通常用45号钢，调质处置（假如需求不高的能够不必），供应精密导轴供应商，电镀硬铬，精密导轴价格，外表研磨。

活塞杆直径系列国家引荐规范GB/T2348-1993.

活塞杆螺纹尺度系列规范GB/T2350-1980.

，在活塞到位的方位装一个行程开关， 主张用带磁环的液压油缸活塞，外面缸体螺杆上装两磁性开关，加两个沟通接触器要互锁，东莞精密导轴，按KM1液压电磁阀得电油缸活塞。

有哪些问题是与活塞杆有关的？

问题1：三位五通电磁阀控制气缸时，气缸的活塞杆可以在任何位置停止吗？

这是可以的，这是因为三位五通电磁阀有这一功能，所以是可以实现的。

问题2：液压机油缸里活塞杆缩到油缸底部，精密导轴供应商，活塞杆为什么会微微回弹伸出一点点呢？

这肯定是有问题的，其具体的原因有：

油缸中有空气，或是换向阀的选型不正确，还有可能是换向阀与其它功能的阀之间的配合不对，这些因素下都会出现这一现象的。

问题3：怎样来实现气缸活塞杆实现旋转一定角度后再直线运动呢？

这个很简单，一般只要在轴心上开个螺旋槽就可以了。

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