活塞杆加工要求高，其表面粗糙度需要为 Ra0.4 ～ 0.8um ， 对同轴度、耐磨性需要严峻。油缸杆的基本特征是细长轴加工， 其加工难度大。 加工技术选用滚压加工，由于表面层留有表面剩下压应力， 有助于表面细微裂纹的封闭，漳平精密导轴， 阻碍侵蚀效果的拓宽，能推延疲乏裂纹的发作或拓展， 因而前进油缸杆疲乏强度。通过滚压成型，滚压表面构成一层冷作硬化层，从而减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形， 然后加强了油缸杆表面的耐磨性，一同避免了因磨削致使的烧shang等等。滚压后，表面粗糙度 值的减小，可前进协作性质。

遗漏了哪些活塞杆的重点？

问题1：气缸活塞杆上支承套可以代替导向带吗？

一般来讲，这是不可以的，因为它们所能承受的偏载情况是不同的，所以是不能互用的。

问题2：活塞杆的杆的要求，在公差方面有哪几个？

活塞杆的杆的要求，在公差方面，主要是有长度公差和直线度公差这两个。

问题3：活塞杆镀铬2丝和3丝，它们有区别吗？

活塞杆镀铬2丝和3丝，这两个是有区别的，主要是在用途这一点上。

如今活塞杆突破了传统油缸保护套的规格

  活塞杆顺应市场的需求开发了各种由多只气动元件组兼并配有控制安装的小型气动系统。如用于挪动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，精密导轴厂，构造紧凑，供应精密导轴厂家，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功用的模块方式，能完成精细装配线上的上、下料作业，精密导轴厂家，可按作业内容将不同模块恣意组合。还有一种机械手是由外形小并能改动摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。 但是近年来，液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争。

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