因为空心活塞杆可以在材料相同、截面积相等的情况下，能够承受较大的外力矩以及抗扭能力。因此，在相同的外力矩情况下，选用空心活塞杆要比实心活塞杆省材料。而且空心活塞杆不但可以使自然弯曲频率和扭转刚度调整至用户的需求，还可以在具有低的重量的情况下，自然弯曲频率和扭转刚度的高潜在协调性，大大地减轻了汽车整体的重量。

减少机械作业时对活塞杆的伤害的方法：

　　1、液压阀开启或关闭时不能过猛、过快。

　　2、应避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击。

　　3、没有冲击功能的液压设备不能够用于工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。

　　4、机械作业时，精密活塞杆供应商，应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，这样不仅会使机械故障频发，宿迁精密活塞杆，还会大大缩短活塞杆的使用寿命。

　　5、操作手要注意保持稳定，因为每台机械设备操纵系统中的自由间隙都会存在着一定差异，因此，活塞杆连接部位的磨损程度也会因为间隙不同而产生不同。而且发动机以及及液压系统出力的大小也不尽相同，精密活塞杆型号，这些因素都赋予了机械设备的独有的一些个性。

导致活塞杆行程变短的原因是什么?

　　1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，精密活塞杆工艺，主油缸活塞杆行程越来越短，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，需要进行清理。

　　2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，仔细对两油缸活塞杆进行观察，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

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