液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析

统意见认为，造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检，确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象，从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看，主要原因如下：

活塞杆与导向套的配合间隙选配不合理

按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际应用中，如果二者配合为zui小公差值，由于工程机械长时间超载使用，高温情况下材料膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。市场用户反馈活塞杆表面出现发黑问题，就是以上原因造成的。

液压缸活塞杆拉伤的修复工艺

液压缸活塞杆是我们应用于液压缸中的一种连接部件，主要就是起到支持活塞做功的作用。但是呢，液压缸活塞杆应用于机械中，都是一个比较脆弱的环节。一旦使用不当，容易使液压缸活塞杆出现拉伤问题，液压缸活塞杆拉伤后，如果不及时进行处理的话，轻则影响正常使用，重则会使液压缸不能工作。那么我们应该怎么修复液压缸活塞杆出现的拉伤问题呢?

　　1、首先需要把液压缸活塞杆需要进行焊的部位清洗干净，然后再用湿的泥巴把产品拉痕四周都包围住。

　　2、在焊接时，如果选用的焊条直径是2.5mm的话，那么电焊机的电流应调至120A，然后再采取直线运条法来平稳地进行施焊。在全部焊完，再将泥巴和熔渣清除干净，使用粗锉沿活塞杆圆周进行修锉并留0.1-0.2mm就可以了。

　　3、需要车一个圆筒当靠模，例如其活塞杆外径为125mm，那么该圆筒外径应为185mm、内径应为125mm、长应为150mm。然后再沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。

活塞杆的跳动大，对于它的正常使用来说，是十分不利的。因为活塞杆跳动值是指在机械的行程中，通过检测活塞杆的垂直与水平来进行确定滑道与汽缸之中是否在同心度的一个数值。那么您知道如何解决活塞杆跳动大这个问题呢?下面精恒液压活塞杆厂家为您介绍：

　解决活塞杆跳动大的方法：

　　1、更换一个好的支撑环。

　　2、选好各配合件之间的配合公差。

　　3、严格地进行机械加工中的各道工序。

　　4、调整好定位基准，确定其在同一基准上，并且避免基准之间出现形位误差。

　　此外，如果活塞杆的跳动出现异常的话，我们在处理时，一般以活塞杆的跳动作为机械找正的终验证结果，在允许的范围内重新调节水平、各方向串动定位以及活塞环越程值即可消除异常。