减振器活塞杆采用表面镀硬铬工艺，以提高连杆的耐腐蚀性和耐磨性，由于铬极易在连杆表面形成钝化膜，可大大改善减振器活塞杆的耐蚀性能。镀铬层与其他金属镀层不同，为微裂纹结构。微裂纹对耐蚀性具有两方面的影响：一方面由于镀铬层有一定数量的微裂纹，在汽车减振器服役时可储存少量的减振液，避免了“干摩擦”，注塑机活塞杆价格，延长了产品的使用寿命；另一方面，由于裂纹边缘的活性较强，在电化学腐蚀时成为腐蚀介质的储存场所。在交变应力的作用下还会产生腐蚀疲劳，加快了镀层的腐蚀速度，并且改变了镀铬层和基体（35号碳素结构钢）的电位次序，加快了基体的腐蚀。因此镀铬层微裂纹对活塞杆耐蚀性能的好坏有重要的影响，而微裂纹数量、分布及其表面缺陷与连杆的电镀工艺以及镀前处理有很大的关系。

问题1：液压油缸活塞杆伸缩的zui大速度能做到多少？

液压油缸活塞杆的伸缩速度，其主要是与油量有关，一般是进油量越多，则其速度越快。所以说，其zui大速度无法估算和给出，注塑机活塞杆哪家好，应结合实际情况来看。不过要注意的是，在活塞杆运动的极限位置上，可以采取一些缓冲措施，以免出现碰撞等问题。

问题2：油缸和气缸的活塞杆需要定期加油吗？

对于油缸来讲是不需要的，对于气缸则可以稍微加一些。

液压缸活塞杆爬行的常见原因

　　1、同轴度不好

　　在液压缸中，注塑机活塞杆现货，如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好，注塑机活塞杆，也会造成液压缸的速度不稳定。

　　2、零部件加工精度的影响

　　液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。

　　3、密封件材质问题

　　在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。

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