减震器活塞杆淬火设备

1、 我公司晶体管高频电源比电子管高频节约用电达40%---60%，节水60%，外用辅助设施投资减少75%；

2、 独立的冷却循环系统，确保设备可24小时连续工作；

3、 采用低压回路，无高压危险，操作安全；

4、 可靠性高，维护简单方便，除了完善的过压、过流、过热、缺相、缺水等通用保护外，还有开路、短路、过载、多路并联不平衡等快速保护功能；

5、 采用大规模集成电路数字化自动控制，具有手动、自动、半自动及加热冷却分时段控制功能；

6、 频率自动跟踪，功率无级调节，使用简单，迅速即可掌握操作方法；

7、 所有设备在出厂前，都要进行多次多点开路、多点短路试验，确保设备在现场能够正常安全使用；

8、 公司具有完善的售前、售后服务体系和的热处理工程师，确保服务质量。

为你讲解活塞杆发黑的愿因有哪些?

活塞杆发黑是活塞式压缩机常见的故障之一，硬铬表面处理，导致活塞杆发黑的原因可能有以下几种：

1、气缸水套冷却水系统不畅通或堵塞，冷却效果降低。

2、活塞杆内接管通油量太少或堵塞不通油，导致活塞杆过热发黑。

3、二级气缸压力高且阻流环泄漏，硬铬表面处理价格，致使高压气体泄漏进入密封器内各密封盒的密封圈外缘，使密封圈紧箍在活塞杆上，摩擦升温使活塞杆过热变黑。

4、各组密封盒内密封圈的轴向间隙不足（设计要求0.4~0.5mm）。

活塞杆动臂带载不能提升的改进及效果

     1.在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，硬铬表面处理多少钱，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。

     2.改进液压系统设计。经过多次论证，采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。

     3.优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。

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