活塞杆的密封选择什么密封圈

组合式密封圈，如K型斯特封，它由二个不同元件组成：一个是用聚四氟乙烯加入青铜填料制造的阶梯形密封圈（主密封件），另一个是O形密封圈（弹性元件和副密封作用）。组合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。密封圈组合应用，避免了金属之间的接触，提高了支承能力并承受一定的侧向力，摩擦力小，适于高压，高速系统，经试验得到证实。

【精恒液压】关于活塞杆的加工及相应的大小

活塞杆应该说是我们的常客了，我们要知道在我们完成活塞杆加工之后，还要进行水压测试。大家是否对活塞杆有了充分的了解呢？下面就让精恒液压来给我们简单的说说这活塞杆的加工还有他的大小把。

要是活塞杆他的活塞出现了划痕，我们可以用锉刀把伤痕去除，然后在用油石对他进行打磨，要是活塞杆有裂纹，一般来说就要报废了。要是活塞的活塞环有摩擦而导致的磨损我们是不进行修理的，要是气缸的镗缸他的直径变大了，那么我们就要按照现在的大小来选择活塞。如果是活塞杆的活塞有磨损，或者是活塞环有磨损我们才会进行维修。

一般来说轴长我们会用公称的大小，有爱是阶梯轴，我们就要按照他的大小来给定公差。轴类的零件一般都会有两个以上的支撑轴，他们不仅要有精准的大小还要有几何的精度。普通的轴颈，我们要把他的几何误差控制在相应的公差范围里。

【精恒液压】解读导致活塞杆受热膨胀的原因

在我们介绍了这么多关于活塞杆的相关内容，你是否能够举一反三的来说说这活塞杆他为什么会受热膨胀，如果说你不能对这么问题进行解答也没关系，精恒液压气动将为您解疑答惑，是您使用活塞杆zui好的助手。

很多有经验的制造商他们都会对活塞杆的跳动有详细的规定，但是有些制造商却并未多做解释。其实一般来说，就算在热态的情况下，他的跳动水平和冷态情况下的跳动水平是差不多多少的，几乎是一样的。那么在热态中精恒液压气动活塞杆他的垂直为何和冷态是很不一样的，因为他的直径差不多，所以出现的误差基本不计算在内。

他们的不同主要是要考虑两个方面，一个是活塞端，他会在因在热态的环境所以出现活塞膨胀，所以活塞他在热态情况中，他的跳动值是不一样的。然后还要在考虑这个十字头端，因为受到热态的影响，受力的十字头他的中心线为0.3mm，受力的十字头会低于滑道的中心线，一般来说滑道和十字他们的缝隙在0.0m。