活塞密封与活塞杆密封的区别

油缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。

活塞密封是指缸体与活塞之间的密封，密封不好就影响油缸的性能，密封槽开在活塞上。

活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封不好就会漏油，密封槽开在孔上。

密封槽开在轴上应该是封孔的，也就是说是活塞密封，（孔用密封圈），密封槽开在孔上，应该是封杆的，也就是说是活塞杆密封，（轴用密封圈）

【精恒液压】解读导致活塞杆受热膨胀的原因

在我们介绍了这么多关于活塞杆的相关内容，你是否能够举一反三的来说说这活塞杆他为什么会受热膨胀，如果说你不能对这么问题进行解答也没关系，精恒液压气动将为您解疑答惑，是您使用活塞杆zui好的助手。

很多有经验的制造商他们都会对活塞杆的跳动有详细的规定，但是有些制造商却并未多做解释。其实一般来说，就算在热态的情况下，他的跳动水平和冷态情况下的跳动水平是差不多多少的，几乎是一样的。那么在热态中精恒液压气动活塞杆他的垂直为何和冷态是很不一样的，因为他的直径差不多，所以出现的误差基本不计算在内。

他们的不同主要是要考虑两个方面，一个是活塞端，他会在因在热态的环境所以出现活塞膨胀，所以活塞他在热态情况中，他的跳动值是不一样的。然后还要在考虑这个十字头端，因为受到热态的影响，受力的十字头他的中心线为0.3mm，受力的十字头会低于滑道的中心线，一般来说滑道和十字他们的缝隙在0.0m。

材料种类很多,主要看是油缸用在什么场合.

对于海事油缸,对防锈要求比较高,会选择不锈钢,比如：1.4418、1Cr17Ni2、固溶处理的316L等；

而对于一般的工程机械,会采用S355J2G3、42CrMo（调质后）、45#等.