吊车支撑架活塞杆工艺设计

活塞杆为轴类零件，供应精密导轴报价，一般都以中心轴线为基准来加工其外表面。焊接夹具就是以活塞杆的轴线为基准而设计的。将活塞杆部分放到支撑板上，部分放于支撑挡板上，并将端面顶住支撑支撑挡板板的左端面，这样活塞杆 就被固定了；挡板和支撑板之间将放上无锡活塞杆接头，然后定好位置，调节螺钉，供应精密导轴价格，使其端面顶着杆头的外表面并加紧，这样就固定好了两焊件。用电焊机进行点焊，使工件的位置固定。点焊后，取下工件，按照技术要求进行焊接就可以了。此焊接夹具结构简单，便于制造，经济实用，定位作用好。使用时要注焊接夹具和地面的平行度。

有关活塞杆的双作用效果

通常活塞杆的双效果就是指活塞一个循环，泵吸排液体两次，它能够有用的避免液体的动摇，通常用45号钢，调质处置（假如需求不高的能够不必），电镀硬铬，外表研磨。

活塞杆直径系列国家引荐规范GB/T2348-1993.

活塞杆螺纹尺度系列规范GB/T2350-1980.

，供应精密导轴公司，在活塞到位的方位装一个行程开关， 主张用带磁环的液压油缸活塞，外面缸体螺杆上装两磁性开关，加两个沟通接触器要互锁，精密导轴，按KM1液压电磁阀得电油缸活塞。

材料种类很多，主要看是油缸用在什么场合.

对于海事油缸，对防锈要求比较高，会选择不锈钢，比如：1.4418、1Cr17Ni2、固溶处理的316L等；

而对于一般的工程机械，会采用S355J2G3、42CrMo（调质后）、45#等.

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