浅析液压缸活塞杆

　化学镀是利用溶液中的氧化还原化学反应进行金属沉积的工艺，通常是指没有外加电流作用下以还原剂将溶液中的金属离子还原为金属并沉积在机体表面形成金属镀层的表面加工方法，化学镀Ni-P合金非晶态镀层，具有优异的性能，可明显的提高硬镀、耐磨性和耐蚀性，活塞杆可代替镀硬铬。化学镀的特点是设备简单，无需电镀电源，注塑机活塞杆批发，对于各种形状的工件可取得厚度均匀的镀层，时效处理温度低、变形小等。

换向次数加快活塞杆行程变短

以往活塞杆的密封多用O形密封圈、窄断面Y形密封圈及V形密封圈。这些密封型式由于活塞杆与密封件之间是干摩擦，摩擦阻力大，往往导致密封唇过早磨损。因此，近年来较多选用组合式密封圈，如K型斯特封，注塑机活塞杆供应商，它由二个不同元件组成：一个是用聚四氟乙烯加入青铜填料制造的阶梯形密封圈（主密封件），另一个是O形密封圈（弹性元件和副密封作用）。组合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。

 活塞杆的防尘，以往多选用以无骨架防尘圈。目前多采用，既可以防尘又可以密封双唇形防尘圈。

挖掘机斗杆缸活塞杆自动伸出的原因

  拆解斗杆缸主控制阀，发现阀芯偏离中位，使主油路始终处于打开位置；取阀芯时发现反向吸力较大，注塑机活塞杆哪家好，阀芯移动困难；将油路泄荷，取出阀芯后，阀芯活动自如无卡滞。

  结合斗杆缸液压控制原理图重新分析，注塑机活塞杆，认为阀芯的卡滞应该与活塞杆自动伸出有关，斗杆缸内部密封件很可能损坏严重。于是对斗杆缸做内漏测试，方法如下：将斗杆缸主控制阀恢复正常，待斗杆缸伸出至行程末端位置时，拆去有杆腔进油胶管，启动发动机后操纵先导控制阀手柄，使斗杆缸无杆腔继续进油，观察有杆腔是否有油液泄出。测试结果是有杆腔油口有大量的液压油高速流出，这说明斗杆缸内部密封件已严重损坏。检查液压油箱时又发现油箱底部也有大量的铁屑，分析认为斗杆缸损坏后，内壁刮削产生大量铁屑吸附到进油滤芯上，导致主泵吸油时油量供应不足从而产生啸叫声。

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