活塞与活塞杆的连接结构

活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式，装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时，固定活塞的螺母有可能振动，因此需要采用非螺纹连接。活塞杆的主体结构和端部连接结构。

有关活塞杆的双作用效果

通常活塞杆的双效果就是指活塞一个循环，泵吸排液体两次，它能够有用的避免液体的动摇，通常用45号钢，调质处置（假如需求不高的能够不必），电镀硬铬，外表研磨。

活塞杆直径系列国家引荐规范GB/T2348-1993.

活塞杆螺纹尺度系列规范GB/T2350-1980.

，泰安精密导轴，在活塞到位的方位装一个行程开关， 主张用带磁环的液压油缸活塞，外面缸体螺杆上装两磁性开关，精密导轴价格，加两个沟通接触器要互锁，供应精密导轴批发，按KM1液压电磁阀得电油缸活塞。

活塞杆连接在一个高强度的钢活塞杆上

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