空心活塞杆的工艺

在活塞杆中，有一种为空心活塞杆，它也是使用比较多的一种活塞杆，所以对我们来讲，这种活塞杆就是必须要进行学习和了解的，这样我们才能够全面了解活塞杆的相关知识内容，进而能够在这方面有更多的认识和了解。并且，通过今天的学习，也能够让我们懂得更多，增加我们的知识量。

空心活塞杆的定义，是我们首先要了解的，那下面就来简单说明一下。

空心活塞杆，其截面是环形的中空的，所以叫空心活塞杆。使用了这种活塞杆，在相同材料和截面积的情况下，其抗扭能力更强，因此能够承受更大的外力矩。而且，它能够更加节省材料。

活塞杆的长度如果太短会造成什么影响?

我们可以把活塞杆的外部表面处理干净，仔细观察顶面上的积碳有没有出现堆积的情况，看有没有故障的发生。一般情况下，活塞杆的顶部是允许有薄薄一层的积碳堆积，积碳的颜色应该是黑色或者灰色的，如果积碳堆积的过多，可以擦拭掉上面浮着的积碳，之后如果还是留有比较硬的碳层不好去除的话，就需要去检查汽油的成分是不是含铅量超标了，也有可能是润滑油的质量太差了。

对于活塞杆的长度是不宜过短的，从设计角度去考虑的话虽然不希望活塞杆承受径向力，但是受到实际结构的限制，活塞杆是必须要承受很大部分的径向外力，因此活塞杆的长度必须要适中，普遍长度是取活塞杆外径的0.7-1.0倍，帮助增加活塞杆的支撑表面积和增大活塞杆的导向作用，从而将磨损率降低，也就提高液压缸的使用年限了。其实活塞杆的质量在很大程度上是决定着液压缸的质量，因此对活塞杆加工的精度要求非常高。

挖掘机斗杆缸活塞杆不能缩回，其具体的原因是为：

原因一：缸筒或是活塞杆出现了损坏，从而使得液压回路出现故障，从而使得活塞杆不能缩回。

原因二：液压回路中有杂质，或者是污物，从而造成堵塞等。

原因三：控制油路出现了故障问题，从而使得活塞杆不能缩回。

在活塞杆上获得无裂纹的硬铬层，则可以得到更好的耐磨性和防护作用，从而能够满足各种使用要求。但是，如果铬层出现微裂纹的话，那么就会使其防护性能及放腐蚀性能变差，进而会使镀层过早脱落，这样就不能起到应有的作用了。所以，要求硬铬层要是没有任何裂纹和缝隙的。其获得，一般是可以通过脉冲镀铬技术来实现的。