从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高质量的工艺措施。
活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ500025.0?mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。 活塞杆采用38CrMoALA材料,φ500025.0?mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。
众所周知,活塞杆是一个支持活塞做功的连接部件,主要采用精密冷拔、精磨和高精密抛光的先进工艺制造而成,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。那么您知道活塞杆的设计需要注意哪些方面呢?下面一起来看看吧。
活塞杆的设计需注意以下方面:
1、设备的用途工件条件。
2、相关和技术规范等。
3、所选定的液压系统工作压力。
4、材料、配件和加工工艺的当前状况。
5、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。
6、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受非常大负载,多压状态下具有很好的纵向稳定性。
活塞杆应用范围:
可直接用于油缸、气缸、减震器、纺织印染、印刷机械导杆、压铸机、注塑机导杆顶杆及四柱压机导柱、传真机、打印机等现代办公机械导轴等一些精密细长轴为部件的行业产品。
拉痕的形成:对起重机解体后,发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤,拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是:防尘圈脆化呈块状脱落以后,不但失去了防尘作用,而且该处还堆积了许多灰尘与杂志,使活塞杆直接与杂质硬磨,导致活塞杆被拉伤,伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件,造成液压缸严重外漏。
修复要求:填料与母材必须结合牢固、平滑;调料必须耐用并易于手工加工;手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析,决定采用的填料为J422焊条。因为,复印机活塞杆批发,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,复印机活塞杆多少钱,不容易产生氢化孔;工艺性好,易于操作;焊缝成型美观;材料硬度适中,复印机活塞杆,易于手工加工;电弧稳定,熔深较大,与母材结合牢固。