活塞杆出现过热的常见原因:
1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
4、重新装配活塞杆,并不得偏斜。
5、活塞杆与填料的润滑油有污垢,或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法:
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁,保证其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料,适当调整其配合间隙。
5、在使用的过程中,要进行清洗换油,并且调整其供油量的大小。
活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面:
1、活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。
2、圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。
3、活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。
4、要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响到传动精度。
5、安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm,并且还要保证活塞安装不产生歪斜。
6、如果轴径是与传动件相配合的情况下,那么活塞杆的表面粗糙度为Ra2.5—0.63um。如果轴径是与轴承相配合,其表面粗糙度则为Ra0.63—0.16um。
7、安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm,而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度,避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。
对活塞杆加工及使用中问题的举例与探讨
1.对于活塞杆加工,精密活塞杆镀铬修复,其在哪些方面上,是必须要注意和重视的?
活塞杆,其在加工这一方面上,是必须要注意的,因为其加工质量的好坏,对活塞杆产品质量,是有很大影响的。所以,在加工目的上,应能够提高活塞杆的表面抗腐蚀性能。在其疲劳强度上,精密活塞杆密封圈,也应能够有所提高,并满足规定要求,这样,才能来避免缺陷问题的产生。
2.在液压缸中,活塞杆行程,是指其伸出长度吗?对于空心和实心活塞杆,丰县精密活塞杆,我们应怎样来正确判断?
液压缸中,活塞杆行程,其不是指活塞杆的伸出长度,而是指其上限和下限之间的差值。换句话讲,是为活塞移动距离的上限。而对于空心和实心活塞杆的判断,一般来讲,空心活塞杆在加工时,是需要预留通气孔的,以便进行焊接和热处理等。而实心活塞杆,它是不需要的。因此,这一点,也是判断标准。