【活塞杆材料与质量之间的关系非常值得关注】

   活塞杆材料与质量大多与活塞杆材料的性能有关，相对的与活塞杆的应用方面有关。那么活塞杆的材料与质量之间的关系是如何的呢？

　　活塞杆材料与质量的关系重点在于活塞杆的能够承受的负荷和强度。以下文字精恒液压元件就来说说“负荷与材料的关系”

其实要明白符合于材料的关系在明白强度与材料的基础上应该更好理解，强度是实现负荷的有效方式。其中活塞杆载荷较大的话就需要使用40Cr为材料一般使用45#钢。但是其中有一类需要注意，那就是空心活塞杆。并不是说它的负荷要求就降低。而是为了节省材料。在相同的外力矩情况下，选用空心活塞杆要比实心活塞杆省材料，另外他的抗扭能力更强，能够承受较大的外力矩。

　　活塞杆材料的作用就是能够在受到冲击、载荷传动的过程中能够具有足够的工作强度，使活塞杆能够安全稳定的满足需求。而活塞杆的质量通常体现在载荷和强度方面，其他工艺能够提高强度满足负载需求，但基本是材料为基础。

【活塞杆镀铬标准说明及它一些问题】

活塞杆的问题，其是有非常多的，所以今天我们再来解决一些，主要是来解决三个，是为：

问题1：缸径是指活塞杆吗？

问题2：液压缸活塞杆后端开三角槽是怎样起缓冲作用的？

问题3：针对活塞杆镀铬，有没有相关标准啊？

以上这三个，就是下面将要来解决的，同时也是与活塞杆相关的，所以就马上来进行吧。

1.缸径是指活塞杆吗？

缸径，它是指油缸或气缸的内径，同时也可以等同于活塞的外径，但是这两者的公差是不一样的。所以，缸径和活塞杆是不等同的。

2.液压缸活塞杆后端开三角槽是怎样起缓冲作用的？

其主要是起到阻尼缓冲，以便来消除局部的液压冲击，并避免活塞与缸体端盖相碰撞。

3.针对活塞杆镀铬，有没有相关标准啊？

这肯定是有的，因为绝大部分活塞杆是需要进行镀铬防腐处理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90这两个标准进行。

【精密活塞杆厂家告诉您，活塞杆采用的是什么加工技术】

采用滚压加工

从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施。