活塞杆，可以说是目前在大部分机械产品中都会应用到的一种连接部件，其活塞杆，它主要可以起到传递扭矩、承受载荷的作用。但是，在施工现场作业的机械，有时候难免会导致活塞杆出现拉伤、划痕等现象 。如果活塞杆出现拉伤、划痕不及时进行修复的话，有可能会造成密封失效，从而导致液压缸漏油。那么当活塞杆出现纵向划痕时，我们该如何快速地修复呢?下面精密活塞杆厂家欧贝特为您介绍一下：

　　快速修复活塞杆纵向划痕的方法:

　　1、打毛涂胶法：

　　此方法主要适合用于活塞杆上的附着力不够的情况下使用。首先需要使用冲子将凹坑内部均匀地打毛后，用高浓度酒精，清除凹坑及其周围的油污。然后再根据强力AB胶使用说明书的要求，将2组胶液按1:1比例挤在清洁的玻璃上，搅拌均匀后涂抹凹坑。

　　2、螺栓镶嵌填充法：

　　此方法主要适合用于凹坑面积大且较深，致使填充胶因附着力降低不足发生脱落，而导致活塞杆出现划痕的情况下使用。首先需要在凹坑处进行钻孔和攻丝，然后再进行安装特制螺栓，在安装时，必须要对特制螺栓多余的部分进行切除才可以 ，后只需要进行修整抛光就可以了。

　　无锡市精恒液压元件有限公司专业生产活塞杆，竭诚欢迎广大客户来电或来厂来函洽谈合作。

我们应该怎么解决活塞杆导致密封泄漏的问题?

　　常见情况：

　　1、如果是在行程较长的活塞杆以及直径过小的液压缸时，有可能会由于刚性不足，导致活塞杆容易在推力的作用下，发生挠曲变形而造成导向套承受侧向力，后导致泄漏。

　　2、如果液压缸是在载荷的作用下做直线往复运动的机构，发现活塞杆和密封导向套出现互相偏心，对导向套形成侧向负载，导致密封导向套表面的过度磨损，进而损坏密封并产生泄漏。

　　解决方法：

　　1、在保证活塞杆的直线度的同时，在进行加工时，也需要注意活塞杆与活塞的同轴度以及密封沟槽的加工尺寸。

　　2、在安装时，要注意避免液压缸轴心线以及负载运动方向的偏离。

   3、密封导向套的材料往往也决定其所能承受的负载，因此对于硬度较高，承载能力较强的材料，对于其活塞杆的损坏也应该要比硬度低的材料要大一些。

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【精恒液压】活塞杆镀硬铬的应用

①不带底层的镀铬层抛光后可直接使用。镀层厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；镀层厚度12～50μm用于液压装置的柱塞，以提高其密封性和耐磨性；对不重要的配合表面镀层厚度可＞50μm?镀后磨削达到要求尺寸精度，以补偿磨损量。

②带底镀层的镀铬层多用于较厚的尺寸补偿。先沉积足够厚度的底层金属（如镍可镀厚lmm)磨光后再镀铬层。zui终磨削为成品后镀铬层应保持在250μm以内。由于镀铬层脆性较大，不宜承受较大的变形，否则会引起镀层断裂或脱落。因此零件基体金属部分应有足够的强度，能抵抗施加在镀层厚度方向上的所有外力。除常规镀铬层外，还可以制成松孔镀铬层。其方法是在完成硬铬层后，再对其进行腐蚀处理（如盐酸腐蚀），使镀层表面的微细裂纹加宽?达到表面布满微裂纹?可以有效地储存润滑介质改善润滑状况。在修复滑动轴承轴颈时可以采用。