精密活塞杆在使用了比较长的一段时间后，会由于种种原因，导致出现弯曲、跑偏、拉伤等情况，那么当精密活塞杆弯了的时候，我们该怎么校直呢?

　　1、活塞杆的校直，一般需要使用到校直机。

　　2、加大支撑宽度，一般支撑宽度为不锈钢活塞杆直径的1.2~1.5倍。

　　3、在使用校直机时，应先将将弯曲的活塞杆放入，然后压上压紧轮，开动电动机，再进行来回滚压。

　　4、在滚压时，应根据情况，不断地对压紧轮进行调整，然后再慢慢地将弯曲的活塞杆进行校直就可以了。

　　5、在校直机上对进行活塞杆校直，不但能够将弯曲的部位校直，还可以将活塞杆因弯曲而产生的内应力能在上下滚轮的反复作用下得到释放，保障它在校直后不出现反弹的现象。

无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200、长度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准。竭诚欢迎广大客户来厂来函洽谈合作。

活塞杆加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，所以我们在使用时一定要注意他出出现的问题，从而解决它。今天，小编给大家讲解活塞杆外泄了怎么办？

    1.我们可以选择内外双唇口的防尘圈，有效的让防尘圈起到阻止污物的作用。

    2.合理的设计和选择精密的活塞杆与导向套之间的间隙配合，在保证了密封圈不被挤出安全带间隙的情况下，尽量的通过支撑环来促使二者之间的配合，还要重点的保证密封唇口的主要润滑，主要是为了避免因为生产的摩擦而导致异常高温的状态出现。

    3.将液压缸和整机的喷漆防尘圈做出相应的保护措施，主要是借鉴了国外的相关知识，在防尘圈的唇口处加设一个特制的密封圈，不仅可以有效的保护将油漆和防尘圈，可以在整个喷漆结束之后，将特制的密封圈拿下来就可以了。

    4.对精密活塞杆的表面采取适当的保护措施，很多人对于液压缸的精密活塞杆出现碰伤都具有一定的了解，而且各种装载机的生产厂家都已经开始对精密的活塞杆碰伤越来越重视，所以在精密活塞杆的耳环出安加保护板还是很有必要的，可以有效的降低精密活塞杆出现碰伤的几率。

    大家遇到活塞杆外泄的时候，对照以上四个方法去解决就可以了。无锡市精恒液压元件有限公司专业生产活塞杆，竭诚欢迎广大客户来电或来厂来函洽谈合作。

【精恒液压】装载机动臂缸活塞杆弯曲的原因

装载机动臂缸活塞杆由于长度与直径比大于10，使用中经常发生弯曲。从表面上看，是活塞杆抗弯强度不足，但实际上与装载机机架和摇臂结构有直接关系。

　　通过计算和分析，认定活塞杆弯曲的原因是：动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象，支承宽度过小，说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重，支承宽度应加大；动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损，说明沉积料积累严重，旋转摩擦力较大。