改善活塞杆耐蚀性的方法：

　　一、机械加工方面：

　　1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。

　　2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时，应仔细地将中心孔进行擦拭干净。

　　3、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应先进行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边)，然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。

　　二、镀铬工艺方面：

　　1、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后，再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。

　　2、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃，电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时，精密活塞杆供应商厂家，温度为50-55℃，电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后，都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。

活塞杆和活塞之间连接的防松方式有哪几种?

　　1、整体式。

　　活塞杆和活塞的防松方式，在一般的情况下都是采用整体式进行的。因为实心活塞杆主要可以适用于杆径较小的场合中，而当杆径较大时，为了减轻重童，一般会将活塞杆做成空心的。

　　2、装配式。

　　装配式防松方式可以分为很多种类型，例如螺纹连接、半环连接、锥销连接、弹赞挡圈连接等。其中，螺纹连接主要适合在液压缸一般工作条件下使用，但是如果当工作压力较高、载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，其活塞杆采用的螺纹连接有可能会出现过载的现象，因此螺纹连接比较适合在液压缸一般工作条件下使用，精密活塞杆，而不适应于其他的特殊情况中使用。

如何算出活塞杆的推力

活塞杆是一种执行部位，它在进行工作时能够发挥执行力的作用，必定会产生一定的推力，如果你的物理学得好，对于活塞杆的推力肯定会有一些了解，精密活塞杆加工工艺，力与力之间的作用是相互的，当你想要知道活塞杆的推力时，可以通过工作时的力度大小来确定，由此可以反应出活塞杆的负载能力等方面的因素，你只有对于活塞杆的物理知识有进一步了解，你才能发现这当中的各种问题，而且也不会离开推力和拉力，在活塞杆当中表现出来的推力和拉力是非常重要的因素，它还能更加直观地反应出活塞杆的使用性能与特点，如果它的质量本身就过关，那么活塞杆在进行工作时必定会发挥很大的作用，在计算活塞杆的推力时，也有一定的计算公式，精密活塞杆镀铬，你可以根据活塞杆的使用压力和推力之间的关系进行测算，只要按照要求进行计算，把相关的数据代入到公式当中，一定可以测算出活塞杆的推力大小是多少.

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