【精恒液压】装载机动臂缸活塞杆弯曲如何改进？

①加大支承宽度，一般支承宽度为活塞杆直径的1.2～1.5倍。

②在装配过程中，充分利用调整垫保证动臂缸两端与机架和动臂的配合间隙与对中性，提高调整垫材料耐磨性能。

③改进排料结构；增大排料板的开口距离H1和倾斜角度α，减少落料的积存，利于落料顺利自然排出；增大动臂缸下端与主机连接处排料的距离H2，以利于大尺寸石料的排出。

④使用说明书规定对积存料定期清除的要求。改进后，活塞杆未再发生弯曲。

活塞杆加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，所以我们在使用时一定要注意他出出现的问题，从而解决它。今天，小编给大家讲解活塞杆外泄了怎么办？

    1.我们可以选择内外双唇口的防尘圈，有效的让防尘圈起到阻止污物的作用。

    2.合理的设计和选择精密的活塞杆与导向套之间的间隙配合，在保证了密封圈不被挤出安全带间隙的情况下，尽量的通过支撑环来促使二者之间的配合，还要重点的保证密封唇口的主要润滑，主要是为了避免因为生产的摩擦而导致异常高温的状态出现。

    3.将液压缸和整机的喷漆防尘圈做出相应的保护措施，主要是借鉴了国外的相关知识，在防尘圈的唇口处加设一个特制的密封圈，不仅可以有效的保护将油漆和防尘圈，可以在整个喷漆结束之后，将特制的密封圈拿下来就可以了。

    4.对精密活塞杆的表面采取适当的保护措施，很多人对于液压缸的精密活塞杆出现碰伤都具有一定的了解，而且各种装载机的生产厂家都已经开始对精密的活塞杆碰伤越来越重视，所以在精密活塞杆的耳环出安加保护板还是很有必要的，可以有效的降低精密活塞杆出现碰伤的几率。

    大家遇到活塞杆外泄的时候，对照以上四个方法去解决就可以了。无锡市精恒液压元件有限公司专业生产活塞杆，竭诚欢迎广大客户来电或来厂来函洽谈合作。

您知道活塞杆与活塞具有哪几种连接方式吗?

　　活塞杆头部的连接方式：

　　活塞杆头部的连接主要是指活塞杆和外部负载(构件)连接部位，其比较常见的主要连接结构形式有螺纹式和单耳环式，在实际工作中应用时，必须要根据实际工作情况来确定。

　　活塞杆尾部的连接方式：

　　活塞杆尾部的连接方式主要是指活塞杆尾部与活塞的连接部位，其结构形式有多种，其中比较突出的是卡键式连接结构形式。这种卡键式连接结构形式的安装方便，而且其使用性能也比较好，因此它的应用较多。

　　活塞杆主体的连接方式：

　　活塞杆主体与活塞的连接主要可以分为实心式、空心式两种情况。其中实心式经常应用于一般情况下，而空心式则比较常用于特殊要求的情况下进行使用，例如伺服液压缸中的活塞杆内必须装有传感器。因此实心活塞杆主要可以适用于杆径较小的场合中，而当杆径较大时，为了减轻重童，则一般会使用空心活塞杆。

无锡市精恒液压元件有限公司，老牌商家，专业生产精密长轴(活塞杆)，，竭诚欢迎广大客户来电或来厂来函洽谈合作。