活塞杆自动伸出的原因

  检查液压油箱的油量，其油量充足，但取出进、回油滤芯后发现有部分铁屑吸附在主泵进油滤芯上；对主泵输出压力进行检测，主泵工作压力、先导压力都正常。分析主泵工作时产生噪声有可能是进油滤芯吸附铁屑所致。

如果主安全阀损坏，则整个系统将达不到正常工作压力，所有工作装置的动作都应发生异常，而此机故障初期只有斗杆缸动作异常，可初步排除主安全阀故障。

  对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测，压力值也正常，硬铬表面处理厂家，可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏，镀硬铬表面处理，则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力，斗杆缸无法动作。

活塞杆在安装密封件时要注意什么?

　　1、要保证缸筒有引入倒角。

　　2、如果是在缸筒没有倒角的情况下，请使用安装套。

　　3、要去毛刺和倒角或倒圆锐边，并罩住螺钉的螺纹端部。

　　4、需去除碎屑、杂质……等加工的剩余物，广汉硬铬表面处理，并对所有零件进行清洗。

　　5、在安装时，可以将密封件进行涂油或者涂油脂，这样在安装时会更容易一点。

　　6、在安装橡胶活塞杆密封件时，必须注意密封材料与这些润滑剂之间的相容性。

　　6、若是想要获得密封效果，一般需要配合使用防尘圈。如果活塞杆上油膜厚的话，配合刮油重的防尘圈，会在活塞杆运动时刮除残留在活塞杆上的油膜环，导致类似泄漏现象，所以要防止这类现象的出现。

十字头螺栓预紧力不匀这种情况是指空心活塞杆与十字头采取方法兰联接的形式。方法兰的四条螺栓在十字头与活塞杆固定过程中预紧力不等，使空心活塞杆螺纹处靠预紧力大的螺栓侧形成附加弯曲压应力，其与循环应力叠加，也可导致活塞杆断裂。

在设备安装中如十字头端面与十字头下滑道不垂直，空心活塞杆与十字头紧固后十字头下滑板只有前端与滑道接触，后端悬空。当压缩机运转后连杆作用力的分力使下滑板与滑道完全贴合，使空心活塞上翘。

而空心活塞杆在本身重力作用下与气缸表面接触，造成活塞杆弯曲，产生弯曲外力。与十字头联接的螺纹部位受力较大。其应力值与空心活塞杆所受循环应力大的值叠加，如超过许用应力值，则活塞杆将发生断裂。

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