如何用正确的方法防止空心活塞杆被腐蚀呢？

其实原来是液压油添加剂在搞鬼啦，因为液压油中含有成分较复杂的添加剂，添加剂，在特定的温度和液压油高压作用下，压作用下，添加剂就会结晶出来附着在活塞杆表面，着在活塞杆表面，在液压油缸油封剪切力的作用下，剪切力的作用下，形空心活塞杆被腐蚀现象。

挖掘机前端附件的各个动作都是由油缸实施的，挖掘机前端附件的各个动作都是由油缸实施的，油缸在频繁的往复运动中容易受到油质、外界因素的影响，运动中容易受到油质、外界因素的影响，可能会产生个别空心活塞杆被腐蚀的现象，供应精密活塞杆生产厂家，变色的现象。

空心活塞杆厂家传授你活塞杆防腐保养方法：挖掘机在盐湖地区、海边、化工厂等特殊环境下作业时，挖掘机在盐湖地区、海边、化工厂等特殊环境下作业时，精密活塞杆，油缸活塞杆可能会腐蚀损坏。油缸活塞杆可能会腐蚀损坏。在此环境下工作的机器可在每次停机前进行满行程操作保持活塞杆收回的姿势停放机器。

活塞杆自动伸出的原因

  检查液压油箱的油量，其油量充足，但取出进、回油滤芯后发现有部分铁屑吸附在主泵进油滤芯上；对主泵输出压力进行检测，主泵工作压力、先导压力都正常。分析主泵工作时产生噪声有可能是进油滤芯吸附铁屑所致。

如果主安全阀损坏，则整个系统将达不到正常工作压力，所有工作装置的动作都应发生异常，而此机故障初期只有斗杆缸动作异常，供应精密活塞杆厂，可初步排除主安全阀故障。

  对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测，压力值也正常，可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏，则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力，斗杆缸无法动作。

空心活塞杆能否正常运作是受到哪些因素的影响呢?

空心活塞杆的材质中有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，造成镀层结合不牢，这就能很好解释为什么有的外部空心活塞杆脂，水气一时无法浸入，但不到一个月又锈蚀的原因；

也能很好解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因，活塞杆的材质缺陷也是由加工造成的，有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工掉了而露出了钢锭心部的缺陷。

锻件校直不够加工时为了找正只好一边多车一边少车，结果多车那边将密实部分车掉了，而少车那边可能黑皮才刚车掉，精密活塞杆制造厂，这都是不正常的，都会对空心活塞杆电镀质量造成不良影响。

空心活塞杆表面存在一定量的杂质及疏松，这些缺陷用锻件标准衡量可能不超标，但对电镀却是严重的问题(尤其是这些缺陷不是单个的而是集中在一处)。

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