空心活塞杆能否正常运作是受到哪些因素的影响呢?

空心活塞杆的材质中有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，造成镀层结合不牢，这就能很好解释为什么有的外部空心活塞杆脂，水气一时无法浸入，但不到一个月又锈蚀的原因；

也能很好解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因，活塞杆的材质缺陷也是由加工造成的，有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工掉了而露出了钢锭心部的缺陷。

锻件校直不够加工时为了找正只好一边多车一边少车，结果多车那边将密实部分车掉了，而少车那边可能黑皮才刚车掉，这都是不正常的，都会对空心活塞杆电镀质量造成不良影响。

空心活塞杆表面存在一定量的杂质及疏松，这些缺陷用锻件标准衡量可能不超标，但对电镀却是严重的问题(尤其是这些缺陷不是单个的而是集中在一处)。

活塞杆镀后抛光的控制是怎么样的?

      抛光后前叉管质量的好坏，可通过检查其表面粗糙度及光泽度予以评定。并可通过耐腐蚀性试验检查获得抛光工艺参数及条件。前叉管镀后抛光一般采用不同目数的抛盘在设备上进行。在实际控制时，要注意以下几点：

      1.合理调整抛盘与前叉管的压力及进给量。

      2.按规定频次在抛盘上涂适宜的抛光膏。抛光膏本身的质量也至关重。

      3.正确选择抛盘质地与目数。精抛盘目数应大于600目，如用羽布抛盘结合使用抛光膏，作为末道精抛效果更佳。

活塞杆提醒大家：

   活塞杆加工过程中，网状碳化物以及夹杂物他们都会降低晶结的结合力，这样就会把材料的冲韧性给降低，使得断裂的地方出现混合断口。因此要按照规定的工艺进行热处理，这样活塞杆就会形成均匀的回火，精密活塞杆制造厂，进而生产出来的活塞杆才能得到理想的综合性能。

   在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，供应精密活塞杆生产厂家，符合基准统一原则。活塞杆结构比较简单，供应精密活塞杆厂，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，成都精密活塞杆，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。

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