活塞杆出现过热的常见原因：

　　1、活塞杆表面过于粗糙。

　　2、填料中气和油里混入杂物。

　　3、活塞杆与填料的配合间隙过小。

　　4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。

　　4、重新装配活塞杆，并不得偏斜。

　　5、活塞杆与填料的润滑油有污垢，供应精密导轴公司，或者润滑油不足而造成干摩擦。

　　解决方法：

　　1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。

　　2、严格控制填料中气和油清洁，保证其洁净。

　　3、重新装配活塞杆与填料，适当调整其配合间隙。

　　4、重新装配活塞杆，不得偏斜。

　　5、在使用的过程中，要进行清洗换油，并且调整其供油量的大小。

来举例并解析活塞杆更多提问

问题一：挖掘机油缸活塞杆表面出现拉伤，其可以继续使用吗？

挖掘机油缸活塞杆表面出现拉伤的话，精密导轴厂，其是否可以继续使用，主要是看拉伤是否严重，如果已经使得活塞杆表面的镀铬层出现损坏的话，则是坚决不能再使用了，应立即更换新的。

问题二：单活塞杆缸差动连接时，有杆腔与无杆腔相比谁的压力高？

单活塞杆缸差动连接时，应该是无干腔的压力比有杆腔的大，因为有杆腔的工作面积比无杆腔的小。

问题三：液压缸中的活塞杆能与其他零件焊接吗？

这是可以的，其与活塞及吊耳等，是可以进行焊接的，不过要考虑到焊后加工这一点。

通过哪些内容来深刻认识活塞杆？

   1.活塞杆的连接方式，对活塞而言，是否有多种选择？以及，活塞杆和活塞，这两个能否是一体的？

   活塞杆的连接方式，如果是对活塞的话，那么，是有多种连接方式的，供应精密导轴报价，比如法兰连接、半环连接、螺纹连接、拉杆连接以及焊接连接等。至于，活塞和活塞杆，是可以做成一体的，而且，还有对称和不对称之分。

     2.活塞杆上，对于涂层，一般是有哪些？以及，气缸中的活塞杆，通常是采用哪一种材质？

    活塞杆上，对于涂层，一般来讲，上海精密导轴，是为高硬度的耐磨涂层，而且，在尺寸准确度和表面光洁度上，是要达到规定要求的。而在气缸中，活塞杆所使用的材质，通常情况下，是为40Cr或45号钢，并且要进行表面镀铬处理。

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