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硬铬表面处理-硬铬表面处理-精恒液压元件

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视频作者:无锡市精恒液压元件有限公司






液压缸活塞杆从设计到生产过程

首先我们必须从设计之初就了解活塞杆液压缸的生产目标,定义参数,硬铬表面处理工程,结构,镀硬铬表面处理,和特点。

1.确定整体的结构类型。

双作用双活塞杆式液压缸、双作用单活塞杆式液压缸、单作用柱塞式液压缸、伸缩式液压缸。

2.根据所确定的参数比如载荷、体积和重力确定液压缸的行程,和各个阶段可能出现的负载和规律,并计算出来。

3.根据计算出来的数据定制或者选择活塞杆的直径、长度和活塞的大小

4.在根据活塞杆的情况确定出液压油的多少,确定液压泵的流量情况大值和小值。

5.根据活塞杆的数据确定对缸筒的外径和内径要求,并确定。

6.确认对缸盖和与缸筒之间的连接强度和结构形式。

7.确定工作的行程大小,判断活塞杆的弯曲强度和整体液压缸的稳定性

8.选择其他配件。

9.根据以上要求设计出整个零部件的组合图型。

10.根据组合图建立模型。

11.生产样品,测试,调整。



活塞杆弯曲

油缸活塞杆弯曲变形多发出在斗杆油缸处。

1.大多数都是因过载溢流阀压力过高,硬铬表面处理价格,而主溢流阀压力低于过载溢流阀压力导致。

2.主泵压力不能达到较高压力而误以为过载安全阀调定的压力正常,导致活塞杆弯曲,由此造成的弯曲一般是上下方向弯曲。需要检查、调整。

3.长时间破碎,活塞杆高频振动,硬铬表面处理,受力过大,易造成活塞杆弯曲断裂。

注意:在小臂油缸快收完时切勿借助行走力进行挖掘,若行走力超过了小臂弯曲力,也会导致弯曲,平时工作时不能用行走力进行作业。







空心活塞杆表面采用陶瓷硬化的处理方式有哪些好处呢?

我们都知道当空心活塞杆在运动时对密封圈或密封件的冲突损伤,进步了油缸的全体使用寿命;那么,空心活塞杆表面采用陶瓷硬化的处理方式有哪些好处呢?下面,空心活塞杆品牌就这个问题详细情况为你讲解下!

表面陶瓷硬化处理方法,空心活塞杆所要解决的技术问题是:目前生产活塞杆要经过十几道冷热加工的工序,活塞杆的生产周期长,费用高,合格品率低;

空心活塞杆表面采用陶瓷硬化的处理的步骤是:锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→除应力回火处理→粗磨→陶瓷喷涂→精加工。

那么。有什么好处呢?空心活塞杆采用陶瓷处理大大减少热加工工艺时间,降低了废品率,而且由于陶瓷本身的耐磨性和耐蚀性,使空心活塞杆使用寿命大的提高了。



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