不锈钢活塞杆的设计注意事项有：

(1)不锈钢活塞杆的具体用途，以及其工作环境和条件如何。

(2)不锈钢活塞杆的结构特点，上海活塞杆加工，负载实际情况、要求速度大小，以及还有动作要求等。

(3)与之相匹配的液压系统的工作压力的大小。

(4)活塞杆所用材质和配件，以及其加工工艺如何。

(5)相关的，以及一些技术规范上的要求。

活塞杆的连接结构，佛山活塞杆，其一般是有整体式和装配式这两种。其与活塞的连接，在一般的工作条件下通常是采用螺纹连接。但是，如果器工作压力或载荷比较大，且活塞杆直径比较小的话，采用螺纹连接可能会出现过载问题，所以一般是采用非螺纹连接来避免该问题。

问题：缸径是指活塞杆吗？

缸径，它是指油缸或气缸的内径，活塞杆，同时也可以等同于活塞的外径，但是这两者的公差是不一样的。所以，缸径和活塞杆是不等同的。

问题：针对活塞杆镀铬，有没有相关标准啊？

这肯定是有的，因为绝大部分活塞杆是需要进行镀铬防腐处理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90这两个标准进行。

液压缸活塞杆爬行的常见原因

　　1、同轴度不好

　　在液压缸中，佛山空心活塞杆，如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。

　　2、零部件加工精度的影响

　　液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。

　　3、密封件材质问题

　　在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。

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