高频活塞杆

 高频淬火原理：将工件放在用空心铜管绕成的感应器内，活塞杆，通入高频交流电后，在工件表面形成同频率的的感应电流，将零件表面或局部迅速加热（几秒钟内即可升温至800～1000℃，烟台活塞杆厂家，心部仍接近室温）若干秒钟后迅速立即喷(浸)水冷却（或喷浸油冷却)完成浸火工作，使工件表面或局部达到相应的硬度要求。

 感应加热热处理的设备主要由电源设备、淬火机床和感应器组成。电源设备的主要作用是输出频率适宜的交变电流。高频电流电源设备有电子管高频发生器和可控硅变频器两种。中频电流电源设备是发电机组。一般电源设备只能输出一种频率的电流，有些设备可以改变电流频率，也可以直接用50赫的工频电流进行感应加热。

问题：若制造内燃机汽缸活塞杆，其材质是选用铸铁的还是钢材料的？对于一般的油缸，其怎样来选择呢？

制造内燃机汽缸活塞杆的话，还是选择钢材料比较好，因为铸铁这种材料的耐腐蚀性比较差，不宜在高温环境中使用。在一般的油缸中，通常是用镀铬棒来做活塞杆，活塞则用45号钢，并且这两个是分开的。

问题：活塞杆速度太快对Y型密封圈有影响吗？

其影响肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是会加剧密封圈的磨损速度，缩短其使用寿命。

压缩机组装活塞和活塞杆的一般要求

   一、活塞环表面应无裂纹、夹杂物和毛刺等缺陷；

　二、活塞环应在气缸内作漏光检查。在整个圆周上漏光不应超过两处；每处对应的弧长不应大于36°，浙江活塞杆，且与活塞环开口的距离应大于对应15°的弧长，但非金属环除外；

　三、活塞环与活塞环槽端面之间的间隙、活塞环放入气缸的开口间隙，均应符合设备技术文件的规定；

　四、活塞环在活塞环槽内应能自由转动；手压活塞环时，环应能全部沉入槽内，相邻活塞环开口的位置应互相错开；

　五、活塞与气缸镜面之间的间隙和活塞在气缸内的内、外止点间隙应符合设备技术文件的规定；

　六、浇有轴承合金的活塞支承面，与气缸镜面的接触面面积不应小于活塞支承弧面的60%；

　七、活塞杆与活塞、活塞杆与十字头应连接牢固并应锁紧。

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