十字头螺栓预紧力不匀这种情况是指空心活塞杆与十字头采取方法兰联接的形式。方法兰的四条螺栓在十字头与活塞杆固定过程中预紧力不等，使空心活塞杆螺纹处靠预紧力大的螺栓侧形成附加弯曲压应力，其与循环应力叠加，也可导致活塞杆断裂。

在设备安装中如十字头端面与十字头下滑道不垂直，无锡硬铬表面处理，空心活塞杆与十字头紧固后十字头下滑板只有前端与滑道接触，后端悬空。当压缩机运转后连杆作用力的分力使下滑板与滑道完全贴合，使空心活塞上翘。

而空心活塞杆在本身重力作用下与气缸表面接触，造成活塞杆弯曲，产生弯曲外力。与十字头联接的螺纹部位受力较大。其应力值与空心活塞杆所受循环应力大的值叠加，如超过许用应力值，则活塞杆将发生断裂。

为你讲解活塞杆发黑的愿因有哪些?

活塞杆发黑是活塞式压缩机常见的故障之一，导致活塞杆发黑的原因可能有以下几种：

1、气缸水套冷却水系统不畅通或堵塞，冷却效果降低。

2、活塞杆内接管通油量太少或堵塞不通油，导致活塞杆过热发黑。

3、二级气缸压力高且阻流环泄漏，致使高压气体泄漏进入密封器内各密封盒的密封圈外缘，使密封圈紧箍在活塞杆上，摩擦升温使活塞杆过热变黑。

4、各组密封盒内密封圈的轴向间隙不足（设计要求0.4~0.5mm）。

活塞杆的修复方法有多少种？

活塞杆的修复之后会有一定的备用价值，硬铬表面处理，如果说要恢复到原来的状态几乎是不可能的，虽然现在的活塞杆修复技术已经有了很大的进步，硬铬表面处理哪家好，那也仅仅是在使用寿命上延长了那么一点

活塞杆的修复技术现在有很多方法，硬铬表面处理厂家，不过很多人知道的并不多，比如热喷涂、电刷镀、镀硬络、激光熔覆，焊接修磨技术

很多人喜欢想知道修复活塞杆的方法，但是活塞杆的修复并不是那么容易非人员修复会飞人员修复完全是两个概念，所以如果想要修复，请找人员是出售厂家。

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