我们应该怎么解决活塞杆导致密封泄漏的问题?

　　常见情况：

　　1、如果是在行程较长的活塞杆以及直径过小的液压缸时，有可能会由于刚性不足，导致活塞杆容易在推力的作用下，发生挠曲变形而造成导向套承受侧向力，后导致泄漏。

　　2、如果液压缸是在载荷的作用下做直线往复运动的机构，发现活塞杆和密封导向套出现互相偏心，对导向套形成侧向负载，导致密封导向套表面的过度磨损，进而损坏密封并产生泄漏。

　　解决方法：

　　1、在保证活塞杆的直线度的同时，在进行加工时，也需要注意活塞杆与活塞的同轴度以及密封沟槽的加工尺寸。

　　2、在安装时，要注意避免液压缸轴心线以及负载运动方向的偏离。

   3、密封导向套的材料往往也决定其所能承受的负载，因此对于硬度较高，承载能力较强的材料，对于其活塞杆的损坏也应该要比硬度低的材料要大一些。

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【精恒液压】液压活塞杆作业中应该注意机械作业要柔和平顺

要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击；没有冲击功能的液压设备不能用工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。

【精恒液压】工程用活塞杆镀铬层习惯称为“镀硬铬”，它有什么特点？

①耐磨性好：镀铬层随工艺规范不同?可获得不同的硬度400～1200HV。滑动摩擦系数约为钢与铸铁的50％?并有抗粘附性。

②耐腐蚀性较好：镀铬层在轻微的氧化作用下即表面钝化?形成很薄且透明的钝化膜?在常温下长期不变色?对镀铬层起保护作用。

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