活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用架子。

在选择定位基准时，为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两孔定位，符合基准统一原则。磨削活塞杆外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。了保证活塞杆加工精度的稳定性，供应精密导轴报价，在加工的全过程中不允许人工校直。渗氮处理时，内蒙古精密导轴，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。活塞杆在工作方式是往复运动的形式，为了增加活塞杆的寿命，减小活塞杆的磨损量，因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。

活塞杆在正常使用的过程中，其承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。活塞杆的结构是比较简单的，但是长径比很大，在一定程度上是属于细长轴类零件，刚性比较差， 为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用架。

活塞杆是支撑活塞的连接件，供应精密导轴，主要用于油缸和油缸的运动执行机构。它是一种运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压缸为例，它由油缸、活塞杆、活塞和端盖组成，其加工质量直接影响到整个产品的寿命和可靠性。活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作用在活塞上的力，带动活塞运动。

活塞杆的加工，一般是采用滚压加工，因为采用这种加工方式方法，可以提高活塞杆表面的抗腐化侵 能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，从而提高活塞杆的疲劳强度此外，通过滚压，还能够降低其表面粗糙度，减小磨损的发生。

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