活塞杆特征：

活塞连杆运动频繁，对同心度和耐磨性有严格的要求。

汽车减震器活塞杆-钻/高频加工/镀膜厚铬镀层，可根据客户要求生产和生产。

对零件和组件进行性能测试并分析其机械性能，以确保产品满足客户要求。

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，硬铬表面处理多少钱，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。同时也是气液增压缸设备中的重要部件，广安硬铬表面处理，而且会直接关系到整个设备的使用效果。

活塞杆应当保证较高的加工精度（精que度）。同时，要尽可能的减少其的偏差，以防止产生不良影响。

除此之外，由于液压气液增压缸的活塞杆在多拉状态下的时候，其会承受到很大的负载，所以还必须要结合其的实际使用要求来进行设计。而在多压状态下的时候，其需要具有很好的纵向稳定性。

活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，硬铬表面处理价格，塑料机械的导柱，镀硬铬表面处理，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。

活塞杆在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行。 在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。

1:20圆锥面的检查，是用标准的1:20环规涂色检查，其接触面应不少于80%。

为了保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。

渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。

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