在轿车制造方面的时分用到的活塞杆的加工作用作用，一般也是经过这种质量的工艺办法来到达更好的科学维护的。这种作业作用天然会有更好的规划作用了，活塞杆选用的加工制造工艺一般都是的，可以给滚压加工供给的维护操作，确保这类滚压的制造作用可以依照需求进行规划。即便因为外表层留有一些不平坦的坑坑洼洼的规划，靖江硬铬表面处理，也能让活塞杆的感觉可以进步几倍。这样的活塞杆加工是比较强有力，可以不必惧怕加工工艺的制造会影响到外表剩余压应力，挑选适宜尺度的活塞杆加工是为了可以有助于这些细节的外表制造，防止发生细小裂纹发生后期更大的关闭。

在活塞杆用V型密封圈的支承环和压环的密封材料，硬铬表面处理，通常用金属、塑料、硬橡胶、毛毡和夹织物橡胶等密封材料等，不同橡胶密封材料各有利弊。金属制的支承环和压环无弹性，为了让V型密封圈在正确位置的，要形状正确。但由于橡胶密封圈是弹性体，形状和尺寸均有误差，总是希望支承环和压环有柔软性，以便使唇的弹性分布趋于均匀。酚醛树脂制的支承环和压环就是为此而设计的，但它随压紧力增加而变形，太大的时候可能会破碎的。

进步外表抗腐蚀才能，并能推迟疲惫裂纹的发生或扩展，硬铬表面处理价钱，因此进步油缸杆疲惫强度。经过滚压成型，滚压外表构成一层冷作硬化层，硬铬表面处理厂家，减少了磨削副触摸外表的弹性和塑性变形，然后进步了油缸杆外表的耐磨性，一起避免了因磨削引起的。滚压后，外表粗糙度值的减小，可进步合作性质。一起，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的冲突损害，进步了油缸的全体使用寿命。滚压工艺是一种高质量的工艺办法，牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压作用。滚压后，油缸杆外表粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的外表硬度进步约30%，油缸杆外表疲惫强度进步25%。

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