【精恒液压】工程用镀铬层习惯称为“镀硬铬”，它有什么特点？

镀铬层强度随厚度增加而降低?镀铬层与基体结合强度高于自身晶体间结合强度?而抗拉强度与疲劳强度随镀层厚度增加而下降。因此?镀铬层厚度一般应≤0.3mm。

【精恒液压】液压活塞杆作业中应该注意机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机，作业中每隔4～6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机进口的纯zheng品，经检测没有质量问题。通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。

您知道活塞杆与活塞具有哪几种连接方式吗?

　　活塞杆头部的连接方式：

　　活塞杆头部的连接主要是指活塞杆和外部负载(构件)连接部位，其比较常见的主要连接结构形式有螺纹式和单耳环式，在实际工作中应用时，必须要根据实际工作情况来确定。

　　活塞杆尾部的连接方式：

　　活塞杆尾部的连接方式主要是指活塞杆尾部与活塞的连接部位，其结构形式有多种，其中比较突出的是卡键式连接结构形式。这种卡键式连接结构形式的安装方便，而且其使用性能也比较好，因此它的应用较多。

　　活塞杆主体的连接方式：

　　活塞杆主体与活塞的连接主要可以分为实心式、空心式两种情况。其中实心式经常应用于一般情况下，而空心式则比较常用于特殊要求的情况下进行使用，例如伺服液压缸中的活塞杆内必须装有传感器。因此实心活塞杆主要可以适用于杆径较小的场合中，而当杆径较大时，为了减轻重童，则一般会使用空心活塞杆。

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【精恒液压】液压系统工作时油温过低的后果

油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低：

当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。