活塞杆在抛光时应该注意以下方面：在抛光时应坚持“宁可慢，不可快，宁轻，勿重”的原则来进行。在开始抛光时，应要先处理角落、边角和圆角等较难抛光的地方。

活塞杆是持续活塞和十字头，硬铬表面处理，支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中，是一个运动频繁的运动部件，对加工技术要求比较高。当单个活塞杆变色、发黑时，先检查外油封是否损坏，如果油封损坏，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。硬铬表面处理

活塞杆除了螺纹连接之外，活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。这种类型的连接具有很强的承载能力和可靠的操作，通常在活塞杆较大时使用。卡密钥也非常方便安装，但是需要工具。根据活塞杆的直径，所用键的尺寸和厚度会有所不同。

另一种连接方法是焊接。这种类型的连接很少使用，主要用于某些紧凑的圆柱体中，这种圆柱体在没有用于键和螺母的额外尺寸空间的情况下使用。焊接时，活塞杆螺纹的长度比活塞的厚度短约2 mm，因此焊接效果良好。

活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，塑料机械的导柱，硬铬表面处理工程，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。所以，为了满足正常使用的要求，在制作活塞杆的时候，硬铬表面处理报价，务必要保证其的长度合适，通常来说，将其的长度值控制在活塞杆外径(外缘直径)的0.7～1.0倍之间。

这样主要是为了增强其的导向作用，同时也可以扩大受力面积，以zui大化减少磨损（零部件失效的一种基本类型）的程度，终可以尽可能的增加液压气液增压缸的使用的时长。

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