活塞杆　该端口永地连接在冲模缓冲器液压缸的活塞杆侧 。一个可移动的密切粮食，石墨填充，铸铁套管提供的硬镀铬活塞杆的轴承表面。汽车工程用减震器中用于活塞杆的管。这些管的要求各不相同。加工和精制外表面需要出色的管子表面质量。为了锻造管端和轧制螺纹，浙江活塞杆，需要高水平的重整性能和均匀的重整特性。严格的公差保证了活塞杆生产过程中的生产。高纯度的材料保证了减震器的疲劳强度。轻量化设计的需求只能通过使用高强度材料来满足。

活塞杆特征：

活塞连杆运动频繁，对同心度和耐磨性有严格的要求。

汽车减震器活塞杆-钻/高频加工/镀膜厚铬镀层，可根据客户要求生产和生产。

对零件和组件进行性能测试并分析其机械性能，以确保产品满足客户要求。

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。同时也是气液增压缸设备中的重要部件，而且会直接关系到整个设备的使用效果。

活塞杆结构比较简单，但长径比很大，湖北活塞杆，属于细长轴类零件，项城活塞杆，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，济南活塞杆修复，在加工两端螺纹时要使用中心架。

在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。

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