活塞杆以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。那么，活塞杆的质量好坏会影响到液压气液增压缸的稳定性吗？活塞杆在液压气液增压缸中使用的时候，我们必须要保证其的加工质量。

活塞杆　该端口永地连接在冲模缓冲器液压缸的活塞杆侧 。一个可移动的密切粮食，石墨填充，减震器活塞杆厂，铸铁套管提供的硬镀铬活塞杆的轴承表面。汽车工程用减震器中用于活塞杆的管。这些管的要求各不相同。加工和精制外表面需要出色的管子表面质量。为了锻造管端和轧制螺纹，减震器活塞杆现货，需要高水平的重整性能和均匀的重整特性。严格的公差保证了活塞杆生产过程中的生产。高纯度的材料保证了减震器的疲劳强度。轻量化设计的需求只能通过使用高强度材料来满足。

活塞杆加工用什么材料更好。

目前，减震器活塞杆，直线光轴加工比较常用的有40Cr钢

若镀铬棒在负荷比较大的情况下，一般会使用40Cr钢进行制造。因为40Cr钢是一种中碳调质钢，淬透性好、低温冲击韧性。特别是当它经过调质后，减震器活塞杆多少钱，能具有良好的综合力学性能，硬度大概可以达到32-36HRC之间，即大概301-340HB之间，这样，可以保证活塞杆能拥有足够的工作强度。因此，使用40Cr钢制造而成的活塞杆，常被用于较大冲击力、重载荷传动要求大的活塞杆中。

减震器活塞杆现货-减震器活塞杆-无锡精恒液压由无锡市精恒液压元件有限公司提供。减震器活塞杆现货-减震器活塞杆-无锡精恒液压是无锡市精恒液压元件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐国华。