气缸活塞杆加工修理要求：

填料与母材须要结合牢固、平滑。

材料的硬度要适中，且易于手工加工。

电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。

活塞杆的工艺性要好，易于操作，且焊缝成型美观。

在手工修理、加工活塞杆时，须要保证直径误差不得大于正常范围值内。

我们选择的气缸活塞杆加工一般都是有塑性变形的作用的，为了能够达到良好的密封活塞作用，供应导轴公司，也会结合不同的材料做实验从而增加材料的变形和弹性。

气缸活塞杆加工填料由多个带有密封元件和安装法兰的密封腔组成。往复活塞杆位于活塞杆填料的中心。密封元件在密封腔中自由浮动，并根据磨损情况自动调节。初级密封环可以用压力断路器，迷宫环，导向衬套，支撑环，供应导轴厂家，刮油环和O形环(如有必要)补充。通常，这些密封环被描述为“内部零件组”。包装盒在环形腔室中包含上述密封元件。带有安装法兰，导轴，所有拉杆均将其固定在一起。

活塞杆　该端口永地连接在冲模缓冲器液压缸的活塞杆侧 。一个可移动的密切粮食，石墨填充，铸铁套管提供的硬镀铬活塞杆的轴承表面。汽车工程用减震器中用于活塞杆的管。这些管的要求各不相同。加工和精制外表面需要出色的管子表面质量。为了锻造管端和轧制螺纹，需要高水平的重整性能和均匀的重整特性。严格的公差保证了活塞杆生产过程中的生产。高纯度的材料保证了减震器的疲劳强度。轻量化设计的需求只能通过使用高强度材料来满足。

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