通过哪些内容来深刻认识活塞杆？

   1.活塞杆的连接方式，对活塞而言，是否有多种选择？以及，活塞杆和活塞，活塞杆，这两个能否是一体的？

   活塞杆的连接方式，如果是对活塞的话，那么，是有多种连接方式的，比如法兰连接、半环连接、螺纹连接、拉杆连接以及焊接连接等。至于，活塞和活塞杆，是可以做成一体的，而且，还有对称和不对称之分。

     2.活塞杆上，对于涂层，湖北活塞杆，一般是有哪些？以及，气缸中的活塞杆，通常是采用哪一种材质？

    活塞杆上，对于涂层，一般来讲，是为高硬度的耐磨涂层，而且，在尺寸准确度和表面光洁度上，温州活塞杆，是要达到规定要求的。而在气缸中，活塞杆所使用的材质，通常情况下，深圳精密活塞杆厂家，是为40Cr或45号钢，并且要进行表面镀铬处理。

造成活塞杆突然断裂的原因主要有哪些？

活塞杆是一种不断进行运动的一种零件，而在不断的运行过程中突然断裂是很正常的事情，也是非常危险的，因为突然断裂极易形成对其他设备和人员的伤害。

原因一：操作问题

操作时动作不规范，或者操作不当也是活塞杆断裂的一大主因。

原因二：设备质量问题

轴和轴套间隙过大，机械工作时油缸晃动，从而断裂。

原因三：负荷的问题

有时候由于工作的需要，活塞杆高频振动或受拉力，长此以往且受力很大，很容易断裂。

原因四：产品质量问题

由于活塞杆质量问题而导致的断裂比较少，只会是偶然事件，当然，也不能随意排除这个可能。

导致活塞杆行程变短的原因是什么?

　　1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，需要进行清理。

　　2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，仔细对两油缸活塞杆进行观察，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

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