油缸的缸径是指活塞杆吗?

　　油缸的缸径并不是指活塞杆。其油缸的缸径主要是指油缸的直径，简单地说，就是行程(冲程)是活塞运动行程上止点和下止点之间的距离。所以大家要注意了，不能把油缸的缸径和活塞杆给混淆了。

　　虽然说，油缸的缸径不是指活塞杆，但是油缸的缸径却与活塞杆的外径是一样的，只是这两者的公差也是不一样的。而且，缸经和活塞杆都是具有一定的标准系列的，其比例关系只有推荐值，在原则上来说，活塞杆直径符合输出力，只要速度，压杆稳定就可以了。

分享活塞杆的高频淬火工艺

　　目的：

　　使活塞杆的表面在一定深度范围内获得马氏体组织，而其心部仍保持着表面淬火前的组织状态(调质或正火状态)，以获得表面层硬而耐磨，心部又有足够塑形、韧性。

　　工艺过程：

　　活塞杆在进行高频淬火时，一般是在粗磨加工后进行中频或高频淬火处理，感应加热到1000℃-1020℃，精密活塞杆生产厂，采用0.05一0.6MPa压缩空气喷射进行冷却，淬硬层深1.5~2.5毫米，淬火后进行校直处理。然后，在200℃~220℃回火，潮州精密活塞杆，保温时间1~2小时，出炉空冷至室温，硬度HRC50以上。

　　主要方法：

　　目前，活塞杆进行高频淬火的主要方法一般有六种，分别是火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电子束加热表面淬火、激光加热表面淬火、感应加热表面淬火(高频、中频、工频)等。其经过高频淬火后的活塞杆可以获得更好的表面硬度以及耐磨性，使表面或者局部能达到相应的硬度要求。

活塞杆的种类特点

在一些油缸杆当中就会经常用到活塞杆，它是一种可以起到连接作用的部件，在使用过程当中能够支持活塞做功，大部分情况可以用于油缸，气缸运动执行部件当中，这是一个非常好的辅助设备，活塞杆的质量是否存在问题与整个产品的使用寿命也会有直接的影响，平时在进行制作加工活塞杆的时候，还要有非常严格的加工工艺，要是加工的方法不到位，对于活塞杆来说肯定会造成严重的损坏，还会严重地影响到正常的操作性能，精密活塞杆镀铬工艺，有效地延长了活塞杆的使用寿命，大家平时在进行使用活塞杆时，必须要思考到这些细节方面的问题，当你对于活塞杆的工作特点有进一步了解之后，这样你在进行使用活塞杆时才能达到非常好的工作效果，精密活塞杆制造商，对于活塞杆的种类也要有一定的认识，因为不同种类的活塞杆会起到不同的作用，当然这些不同类的活塞杆也是采用不同材料制作起来的，大家有对于这一点要求非常了解.

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